10月国内动力电池装车量top15出炉-欧洲杯足球官网

11月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟（简称“电池联盟”）发布了2023年10月及1-10月国内动力电池装车量数据及排行榜top15。

数据显示，10月，我国动力电池装车量39.2gwh，同比增长28.3%，环比增长7.6%。其中三元电池装车量12.3gwh，占总装车量31.4%；磷酸铁锂电池装车量26.8gwh，占总装车量68.5%。 

1-10月，我国动力电池累计装车量294.9gwh, 同比增长31.5%。其中三元电池累计装车量93.9gwh,占总装车量31.8%；磷酸铁锂电池累计装车量200.7gwh,占总装车量68.1%。

10月份国内动力电池企业装车量top15分别是：宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、瑞浦兰钧、孚能科技、正力新能、欣旺达、lg新能源、多氟多、安驰新能源、捷威动力、领湃新能源

1-10月国内动力电池企业装车量top15分别是：宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源、lg新能源、孚能科技、正力新能、瑞浦兰钧、多氟多、捷威动力、力神、安驰新能源。

产销旺盛

具体来看，产量方面，10月，我国动力和储能电池合计产量为77.3gwh，环比略有下降，降幅为0.1%，同比增长23.2%。1-10月，我国动力和储能电池合计累计产量为611.0gwh，累计同比增长41.8%。

销量方面，10月，我国动力和储能电池合计销量为75.0gwh，环比增长4.7%。其中，动力电池销量为61.0gwh，占比81.4%，环比增长1.5%，同比增长19.5%；储能电池销量为13.9gwh，占比18.6%，环比增长21.9%。

1-10月，我国动力和储能电池合计销量为557.6gwh。其中，动力电池累计销量为486.0gwh，占比87.2%，同比增长37.1%；储能电池累计销量为71.6gwh，占比12.8%。

新能源汽车产业的快速发展助推了动力电池产业需求量的增长。10月，我国动力电池装车量39.2gwh，同比增长28.3%，环比增长7.6%。其中，三元电池装车量12.3gwh，占总装车量31.4%，同比增长14.0%，环比增长0.8%；磷酸铁锂电池装车量26.8gwh，占总装车量68.5%，同比增长36.4%，环比增长10.9%。

1-10月，我国动力电池累计装车量294.9gwh, 同比增长31.5%。其中，三元电池累计装车量93.9gwh，占总装车量31.8%，同比增长6.7%；磷酸铁锂电池累计装车量200.7gwh,占总装车量68.1%，同比增长47.6%。

市场集中度提升

随着我国动力电池产业不断发展成熟，市场集中度也在不断提升。

10月，我国新能源汽车市场共计35家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少5家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为30.8gwh、34.7gwh和38.3gwh，占总装车量的比例分别为78.7%、88.4%和97.8%。

1-10月，我国新能源汽车市场共计48家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少3家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为237.0gwh、261.8gwh和287.0gwh，占总装车量的比例分别为80.4%、88.8%和97.3%。

具体来看，今年10月，国内动力电池装车量排行前三分别被宁德时代、比亚迪、中创新航牢牢占据，装车量分别为16.78gwh、10.28gwh、3.79gwh，市占率分别为42.81%、26.23%、9.67%。

1-10月，国内动力电池装车量排行前三依然是宁德时代、比亚迪、中创新航，装车量分别为126.08gwh、84.28gwh、26.6gwh，市占率分别为42.76%、28.58%、9.02%。

海通国际表示，未来随着锂电产业链原材料成本不断下降，政策扶持叠加终端需求不断提升，有望推动新能源车销量持续增长。

来源：动力电池网

特别声明：转载其他网站内容，出于传递更多信息而非盈利之目的，同时并不代表赞成其观点或证实其描述，内容仅供参考。欧洲杯买球平台的版权归原作者所有，若有侵权，请联系欧洲杯买球平台删除